Смольный потратит на продолжение «зеленой» линии метрополитена, так же известной как Невско-Василеостровская, 87 миллиардов рублей. На эти деньги построят всего две станции: «Богатырскую» и «Каменку».
Источник картинки: Фото: pxhere
23 мая стало известно, что открыть две новых станции метро команда губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова планирует к 2026 году. По плану, работы должны были начаться. Но у «Метростроя Северной столицы» нет даже плана.
Нужно напомнить, что начиная с января 2023 года, губернатор Беглов начал ежемесячно говорить об этой линии метрополитена, но в каждой его речи срок начала работ смещался», на что обратило внимание издание «Новый день».
Пока что есть все основания полагать, что работы не начнутся и в июне, поскольку проект даже не прошел согласование в Главгосэкспертизе, а, кроме того, в Петербурге было объявлено о сокращении финансирования этого строительства.
«Метрострою Северной столицы» также нечем рыть тоннели. Для этих целей раньше применяли немецкий щит «Надежда», а теперь он на ремонте. Поиск запчастей к нему затянулся на год.
Отдельное возмущение у общественности вызывает и стоимость работ. В прошлом открытие двух других станций «зеленой» ветки — «Зенита» и «Беговой» — обошлось в 40 миллиардов рублей, что вдвое меньше чем сейчас. К слову, как сообщают «Сенсаций.Нет», именно эта стройка и обанкротила «Метрострой».