Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) направила в Роспотребнадзор свои замечания к проекту правительственного документа о доступе к технической документации для ремонта и обслуживания автомобилей. При этом, несмотря на общую поддержку расширения доступа к таким данным, ассоциация призывает четче разграничить условия их использования.
Источник картинки: ГлавСовет/Анастасия Смирнова
По мнению РОАД, в нынешней редакции проекта не учтены важные различия между сервисными компаниями, в частности, уровень их оснащения, квалификация специалистов, а также вопросы безопасности и защиты интеллектуальной собственности, сообщает GTNews.
Как подчеркнул глава РОАД Алексей Подщеколдин, в гарантийный период ремонтировать машины должны только официальные дилеры либо организации, уполномоченные производителем. Он считает недопустимой ситуацию, когда ремонт выполняет сторонняя компания, а ответственность за возможные последствия несет дилер, не имеющий возможности контролировать качество работ.
В качестве решения РОАД предлагает категорировать участников рынка и предоставлять им доступ к технической информации в зависимости от присвоенной категории. Критерии для определения категории должны включать квалификацию персонала, техническую оснащенность сервиса, специфику выполняемых работ и уровень ответственности организации.
Кроме того, ассоциация выступает за внедрение системы аккредитации сервисных предприятий. Она позволит подтверждать, что у компании действительно есть необходимое оборудование и квалифицированные сотрудники.