С начала 2026 года рынок автокредитования на новые автомобили в России сократился на 17% в количественном выражении, но вырос на 11% в денежном из-за подорожания машин. Эксперты связывают это с изменением структуры спроса и завершением эффекта программ субсидирования, поддерживавших рынок в конце 2025 года.
Источник картинки: ГлавСовет/Анастасия Смирнова
В январе 2026 года российский рынок автокредитования на новые автомобили продемонстрировал неоднозначную динамику. В количественном выражении объемы сократились на 17% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, тогда как в денежном эквиваленте рынок, напротив, вырос на 11%.
Такая ситуация указывает на изменения в структуре спроса и продолжающийся рост цен на автомобили, пишет gt-news со ссылкой на «Автостат».
С февраля по сентябрь 2025 года снижение объемов выдачи автокредитов на новые транспортные средства оставалось умеренным, что аналитики связывают с действием программ субсидирования со стороны автопроизводителей.