Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов вновь пообещал открыть новые станции метро к 2024 году. По мнению политолога, доцента кафедры европейских исследований факультета международных отношений Санкт-Петербургского государственного университета (СПбГУ) Дмитрия Леви, «подгонка» сроков открытия объектов к губернаторским выборам является «элементом показушности».
Источник картинки: Baltphoto
Во время выступления перед Законодательным собранием Петербурга 26 апреля Беглов заявил, что новые станции метро «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская» появятся в Петербурге в 2024 году. Однако, по мнению СМИ, «подгонка» сроков введения в эксплуатацию станций может обернуться провалом.
Комментируя сложившуюся ситуацию, Леви отметил нехватку станций метро в городе. По его мнению, открытие новых «подземок» к губернаторским выборам – элемент показушности, который может повлиять на качество объектов.
«Элементы показушности в этом есть, конечно. Но принципиально чего-то плохого в этом, наверное, я не вижу. Я вижу дурную традицию, но с ней можно жить, это не самое худшее, что было изобретено. Главное – чтобы это не в ущерб качеству. Если будут делать не очень качественно и потом надо будет закрывать и переделывать, то это, конечно, плохо», – подчеркнул политолог.
Он также отметил, что жители города на Неве в любом случае не смогут повлиять на процесс, поскольку он находится в закрытом режиме, поэтому петербуржцам остается быть только «созерцателями» и оценить то, что в итоге получится.
«Я думаю, что опасаться политической ангажированности в завершении работ по метро серьезно не стоит, но посылать определенные сигналы администрации о том, что опоздать со сроками не так страшно, как сделать плохо – вот такого рода сигналы горожане должны администрации города посылать. Чтобы метро появлялось, работало, не протекало, соответственно – эксплуатировалось по назначению», – заключил Леви.
Ранее СМИ заметили, что в Северной столице новые станции метро появляются раз в пять лет – к новым выборам губернатора, причем ввод в эксплуатацию новых подземок нередко сопровождается скандалами.